Mancano pochi giorni al Natale e con il direttivo dell’associazione abbiamo deciso di organizzare un uscita soft per poi dedicarci al cibo in foresta
Partiti mattina presto in compagnia di un vento da nord molto gelido siamo arrivati sul posto con le auto .
Un posto che conosciamo bene, e che si presta a dei giri tranquilli.
Appena scesi dalle auto l’aria era di tipo glaciale 😅 ma subito abbiamo riscaldato i nostri animi con i sorrisi del gran bel gruppo che eravamo.
Di certo non bastava,ma preparate le bici e l’attrezzatura giusta abbiamo iniziato a percorrere il sentiero in leggera discesa così da riscaldare i motori
Come sempre abbiamo l’abitudine di aspettare ad ogni incrocio chi rimane un po’ dietro così da poter ricompattare il gruppo
Dopo una partenza facile e tante risate ha inizio la salita, che oggi era tutta asfaltata, anche se si sa, la salita è salita e può avere anche il tappeto rosso ma la fatica sale insieme ad essa.
Cosa buona è stata per la temperatura, salendo il freddo è scomparso come anche qualche sorriso ..😅😅
Io e MaurizioMaurizio Claudio e FrancescoGianluca e Alessio
Finito il tratto in salita via su una discesa molto tecnica che ci ha riportato nella vallata sotto le macchine .
Li praticamente c’è stata una divisione con alcuni membri per il tratto finale
Salita finale tutta rotta, che porta fino alle macchine, li abbiamo trovato Andrea e Sergio, mancavano all’appello Gerardo e Francesco che per fortuna dopo qualche minuto sono sbucati dalla nebbia .
Così abbiamo tirato un respiro di sollievo e abbiamo potuto preparare la tavola 🤪
Caciocavallo Salsiccia Vino 🍷 spumante panettone taralli pane 🍞 non mancava niente.. tanta amicizia e soprattutto tanto rispetto per noi e per la natura.
Complimenti a chi ha fatto la spesa tutto davvero ottimo, anche il Vino dell’amico Vito uno spettacolo
Speriamo che questa tradizione non si finisca mai siamo già al secondo anno
Tanti auguri a tutti i ragazzi per una felice Natale 🎅🚵
Di sicuro non può nascere se non si fa fatica Di sicuro non può nascere se fosse tutto così semplice
Tempo indietro mi è capitato spesso di pedalare con la pioggia con la nebbia o su di una salita Ed è lì che forse ho scoperto il vero valore della parola passione per la bici
Oggi abbiamo fatto un uscita verso Troia, cielo coperto fin da subito e man mano che ci avvicinavamo al paese la nebbia si è fatta sempre più insistente.
Ad un punto l’abbigliamento era tutto bagnato, con gli occhiali non si vedeva più niente e qualche compagno di gruppo iniziava giustamente a proporre di cambiare strada ma abbiamo continuato, abbiamo continuato a pedalare con la nebbia che si ficcava nelle ossa
penetrava ovunque
e immancabilmente tutti avevano un sorriso sulle labbra. Ed è proprio quel sorriso che ti esce spontaneo, naturale, indifferentemente dal tuo stato di forma o della tua bicicletta
la passione per la bici non ha prezzo non si può comprare come un accessorio top di gamma. La passione per la bici ti nasce nelle giornate buie, tristi e faticose nelle giornate dov’è la gli altri penserebbero a stare a casa sul divano in pantofole mentre tu dopo una settimana di lavoro ti alzi di mattina presto, anche se fuori il tempo è grigio fai colazione ed inizi a sentirti come un professionista, ti vesti e scendi nel silenzio della città dove tanta gente dorme ancora.
La Passione nasce e si coltiva, ed oggi grazie a tutti voi amici miei mi avete aiutato a non dimenticare il vero valore della bicicletta.
Ricapitolando : nei 2 post precedenti abbiamo parlato di come porsi un obbiettivo, ricordo sempre che il target finale dev’essere sempre alla nostra portata.
Noi ci siamo dati come obbiettivo 100km in bici partendo da 0.
Abbiamo già affrontato il primo mese allenandoci 3 settimane più una settimana di relax attivo.
il secondo mese sarà sempre un 3+1 – (3 settimane allenanti 1 relax sempre attivo)
1′ settimana – 3 giorni
1 giorno: allenamento di 90 min con ripetizioni di potenza.
Dopo un ottimo riscaldamento eseguire dalle 5 alle 10 rip con rapporto lungo, esempio 52-16 oppure 50-13 sia in pianura che in salita, ripetizione da 1 min con recupero di almeno 3 min. Finito l’esercizio potete pedalare a ritmo blando con fq 80% fino a casa, mi raccomando lo stretching finale.
2 giorno: allenamento di 90 in con ripetizione agili.
Dopo un ottimo riscaldamento eseguire dalle 10 alle 15 rip con rapporto corto, esempio 36-28oppure 34-23 sia in pianura che in salita, ripetizione da 45 sec con recupero di almeno 2 min. Finito l’esercizio potete pedalare a ritmo blando con FQ 80% fino a casa, mi raccomando lo stretching finale.
3 giorno: fondo di 4 ore senza strafare, sia su pianura e salita.
2′ settimane – 4 giorni se possibile
il 1 e il 2 giorno devono essere uguali alla prima settimana, aumentando se possibile le serie di ripetizioni del 50%.
il terzo giorno và effettuato il sabato, prima del fondo della domenica. effettuando dei piccoli scatti senza però esagerare, pedalando per 60 min su tratti pianeggianti.
4 giorno: fondo di 5 ore senza strafare, aggiungendo almeno 2 salite non molto dure .
Ricordatevi durante il fondo della domenica di mangiare qualcosa almeno ogni ora.
3′ settimana – 4 giorni se possibile
eseguire esattamente lo stesso allenamento della 2 settimana.
4′ settimana – 3 giorni recupero attivo
Questa settimana è molto importante, occhio all’alimentazione e ai dolci sopratutto.
le uscite saranno soft da 2 ore, possibilmente con la FQ che nn passi l’80% con il fondo di domenica dove si pedalerà su di una salita lunga almeno 10 km.
Metti delle giornate calde sopra i 40 gradi, metti un gruppo di scalmanati diversi tra di loro, metti delle bici con le ruote grandi, metti un buon organizzatore …
ed ecco che sommando tutti gli elementi, fuoriesce un bel weekend in Abruzzo.
Con la scusa di qualche birra lontana dal lavoro e da casa abbiamo iniziato ad organizzare questo weekend a ridosso del Parco nazionale della Majella.
Andrea è stato il leader indiscusso, tutto preparato nei minimi dettagli, quasi inverosimile la sua organizzazione, e sopratutto abbiamo scoperto che è più adatto ad organizzare che pedalare. 🙂
Sabato ad ora di pranzo dopo aver caricato il furgone con tutte le bici ed aver tribulato per metterlo in moto,siamo riusciti a partire, niente poteva fermarci risolvendo il problema, grazie anche allo zio di Lorenzo.
Il viaggio di andata è stato un modo per conoscersi, con me e Lorenzo ci stava anche il magico Gianfranco, però alla fine ha parlato solo Lorenzo facendoci fare un sacco di risate, nelle due auto a seguire guidate da Claudio e Gianluca sicuramente le risate non sono mancate.
Arrivato a Sulmona, siamo stati accolti davvero in gran bel modo da Lucio (la nostra guida) e tutto il suo staff, ma sopratutto iniziavamo a sentire un’aria nuova, un’aria pulita.
Alle 18 avevamo la prima uscita, e la visita al castello di Pettorano, città natale del mio bisnonno. 20 km con 300mt dislivelo, che hanno inaugurato questo fine settimana alla meglio, tutti carichi pensando che fosse come Foggia tutta pianura ed invece un saliscendi continuo ci ha portati al Castello, tra scatti e contro scatti dei più giovani e dei più “grandi”.
La cosa bella di organizzare giri fuori è quella di vedere gli occhi e il viso felice dei partecipanti, come Enzo e Francesco sempre con il sorriso.
Al ritorno,tutta discesa, per la gioia di chi all’andata aveva un pò esagerato, arrivati a Sulmona, siamo in orario per la cena e per la partita dell’italia, tutti pronti ed affamati ma anche assetati, ci dirigiamo in un posto molto fine della zona cenando a base di antipasti e carne alla brace, finita la cena passeggiata per il centro, gelato per alcuni e poi tutti a riposare per l’indomani.
Mattina presto l’aria fine del posto fa da sveglia, cercando in tutti i modi di poterne respirare il più possibile magari immagazzinandola per il ritorno a casa, pronti in orario, anche Alessio il più giovane di tutti arzillo e pimpante per questo nuovo giro, partenza sempre da Sulmona direzione Castrovalva, paesino nelle vicinanze di Scanno, che già conoscevo in bici da corsa, ma farlo in MTB e poi proseguire per le gole del Sagittario ha un sapore diverso.
L’aria all’interno delle gole è stupenda, forse noi abituati al caldo del Tavoliere riusciamo ad apprezzare questi posti non solo per il bello che c è da vedere ma anche per le sensazioni che ci dà.
Giro di una quarantina di km, con quasi 700m dislivello, con un paio di strappi sul ritorno davvero faticosi , dove ho visto in difficoltà anche il grande Maurizio, provato ma felice del giro , e un pò meno della cena serale.
Ritornando a Sulmona, la struttura ci ha dato la possibilità con una piccola differenza di poter fare le doccie, e sopratutto ci ha accompagnato nel pranzo, forse non tutti avrebbero invitato la guida a pranzare insieme, ma quello che interessa a noi e sopratutto lo stare assieme senza guardare le medie e i km, e non fà niente che uno va meglio dell’altro, la bici noi la intendiamo come una grande festa, come se fosse sempre la prima uscita.
In questo weekend abbiamo avuto l’onore di conoscere Severino, bikers di Manfredonia, che si è aggregato a noi, sperando di averlo fatto sentire di casa.
Finito il pranzo, un pò movimentato, per via di alcune idee diverse sul lavoro in generale, abbiamo ripreso i nostri mezzi a motore e via sulla strada di casa.
Grazie a tutti i partecipanti, spero di avervi nominati tutti, la riuscita di questa bella esperienza è dovuta anche a tutta la vostra volontà di pedalare con le vostre bici, che siano muscolari o elettriche poco importa, un gruppo è sempre un gruppo.
grazie anche alla struttura che ci ha messo a nostro agio fornendoci tute le info necessarie e sopratutto Lucio e company che ci hanno guidato tra le strade dell Abruzzo senza mai perderci un attimo d’occhio.
Ognuno di noi ha i propri svaghi, le proprie passioni, come ben sapete la mia passione è la bicicletta, e cosa c’è di meglio di un bel fine settimana nel Parco Nazionale del Gargano?? Credo davvero poche cose.
Dopo aver caricato la MTB in macchina e preso direzione Vieste, la mia testa era già nella faggeta più bella del nostro territorio.
LA FORESTA UMBRA chiamata così per la sua caratteristica ombra che la domina all’interno la foresta é anche patrimonio del UNESCO.
Base di arrivo e partenza da Vieste ottimo punto per poter visitare il Gargano.
Ho studiato un itinerario di 2 giorni, il sabato e la domenica, la temperatura iniziava a salire di gradi come anche il vento, ma questo non ferma un vero appassionato di bici 😉
Per il sabato ho preferito fare una strada mista, tra asfalto e terra ed un dislivello di circa 450mt.
Primi 15 km sempre su di un sali scendi a salire molto bello ed allenante, poi discesa fino al mare.
Consigliato a tutti i cicloturisti, ma anche le persone che vogliono fare un vero allenamento..
Come capita spesso sul Gargano non ci sono fontane, quindi portate tutto quello che vi serve per mangiare e bere sopratutto durante le ore più calde del giorno.
La Domenica ho voluto osare un pò, carico del giorno prima, mi sono inoltrato nel cuore della foresta, dietro l’hotel Sfinalicchio ho preso il sentiero che porta su, una strada mista tra terra battuta ma anche cemento demolito, in alcun tratti molto difficile da salire, un pò per le pendenze superiori al 10% un pò per il terreno completamente sconnesso e pieno di pietre.
Fortuna avere il monocorona ed un bel 50 dietro che ti danno la possibilità di pedalare tranquillamente anche con percorsi accidentati
Salita di circa 20 km praticamente costante, con momenti di respiro davvero lievi, guardando indietro si può notare il mare che si allontana sempre più e la grande torre sulla costa man mano diventa sempre più piccola
Insieme a me ho la compagnia delle cicale, il caldo non penetra all’interno e tutto sembra quasi una favola, fino a che 😑👾 un forte rumore mi blocca all’inizio non capisco cos’è, cercando di guardami intorno e capire cosa sta succedendo…
Guardando meglio nel bosco vedo un intera famiglia di ginghiali, possono essere una decina tra grandi e piccoli
All’inizio un po di spavento sia mio ma anche il loro hanno iniziato a scappare per poi fermarsi a guardarmi.
Cercando di non farmi prendere dal panico, ho iniziato a visionare la mappa per trovare una deviazione, mancavano 4 km al lago della foresta così ho deciso di lasciar stare il bosco ma sopratutto lasciar stare la famiglia di cinghiali nella loro natura e nel loro territorio.
Ho preso l’asfalto ed ho continuato a salire fino a raggiungere la quota che mi ero impostato come ascesa totale 700mt… una volta raggiunta via… Tutta in discesa.
Posso dire che la bicicletta per me è sempre una scoperta e non importa l’allenamento che hai o il telaio top di gamma,
Amare la bicicletta non è solo pedalare, ma scoprire.
Con il lockdown abbiamo iniziato a non guardare più lontano, ma a scoprire tutto quello che ci circonda, il più vicino possibile.
Non abbiamo passato dei mesi facili ultimamente tutti lo sappiamo ma non ne voglio parlare perché tanto il web ne è pieno di articoli con blocchi e restrizioni la cosa che mi preme di più e presentarvi il mio nuovo progetto
Per chi mi conosce sa che sono un amante della bici e della fotografia ma soprattutto di tutta la natura che circonda il mio è il vostro territorio
Ho così pensato di pedalare per tutta la capitanata e di far conoscere a chi non ha la possibilità,
Borghi Castelli Chiese ma anche semplicemente panorami
16 tappe con diversi arrivi e diversi punti di partenza ma tutti all’interno della Capitanata
Il nostro territorio offre bellezza natura mare montagna tutto quello che Cerca un turista che viene da fuori
Ed io mi immedesimerò in un pedalatore alla riscossa, un viaggiatore senza alcuna forma di agonismo
Un viaggiatore della domenica a cui piace scoprire posti nuovi o perché no rivisitare posti in cui già stato, Dov’è la bellezza e lo stupore ti colpiscono ogni volta che ci vai
Su per il Gargano o salendo verso i monti dauni sempre a bordo della bicicletta rendendovi partecipe
Tutto verrà documentato è il mio intento è quello di accontentare un po’ tutti, dall’atleta che cerca una salita su cui potersi allenare, alla famiglia che vuol farsi una passeggiata in bici e perchè no quel cicloturista avventuriero che viene da fuori e vuole pedalare sulle nostre splendide strade
Mi piacerebbe chiamarli racconti
Ci saranno anche schede tecniche su altimetrie difficoltà e chilometraggio
Proverò a stuzzicare la vostra curiosità e magari anche per chi non va in bici ci potrebbe essere un avvicinamento
Non avrò data ben precise ma seguendo i miei canali Facebook e Instagram riuscirete a capire i percorsi e i giorni così da poter partecipare anche voi ad una pedalata in compagnia
Da oggi inizierò e potreste farlo anche voi ad usare un tag molto semplice che ci darà la possibilità di allargare la vista e le sensazioni soprattutto per chi viene da fuori
L’hashtag sarà :
#capitanatainbici
Andando su instagram potrete seguire l’hashtag in modo da poter guardare gli scorci più belli della Capitanata ma soprattutto conoscere nuovi percorsi da poter affrontare con le vostre splendide cmpagne di viaggio
Uno degli obbiettivi principali è stato ottimizzare ogni singolo watt espresso dal ciclista in ogni situazione, ed è questo miglioramento in termini di watt che esalta la differenza con la concorrenza.
Telaio Ultraleggero, essenziale, reattivo e sensibile allo stesso tempo, destinato a chi cerca il massimo della prestazione, tutto questo è il nuovo telaio della casa BH BIKES.
Nuovo modello 2021, ottimizzate le forme dei tubi, mantenendo la leggerezza.
Solo 750 grammi ed uno dei migliori rapporti rigidità/peso al momento sul mercato.
Altra novità del telaio è la nuova chiusura del canotto sella, con il sistema integrato che aumenta la rigidità, ma sopratutto aumenta gli standard di bellezza e aereodinamica.
Dotato di movimento centrale BB386, tipico di BH, che dona rigidità, salvaguardando l’aumento di peso.
Abbiamo un triangolo posteriore formato da un unico pezzo, con un aumento esponenziale della reattività, e minimizzando le forze coinvolte nella frenata a disco, sopratutto in situazioni estreme.
L’integrazione è tutto in questa bici super performante, con il sistema ACR il cablaggio è interno al 100%, l’estetica corre di pari passo con l’aerodinamica, ed anche nelle ruote si può notare la rifinitura delle chiusure del perno passante, un 12mm che fornisce rigidità e sicurezza allo stesso modo, ma anche comodità, non c’è bisogno di nessun attrezzo per smontare le ruote.
Possiamo definire questa bici un capolavoro in tutto, design, confort, prestazione e sopratutto leggerezza cosa si vuole di più ??
In un sabato di pandemia ho voluto rifare un giro che da tanto tempo non facevo, un giro che mi affascina molto per via del percorso.
Partito con l’odore della primavera sulla strada ho iniziato a pedalare verso Arpinova, dopo 23 chilometri ho girato per Rignano Garganico, percorrendo 5 chilometri odiosi per via del manto stradale, mai messa una toppa su quella strada.
Dall’inizio della salita di Rignano bisogna proseguire dritto ancora per 10 chilometri, fino ad arrivare al bivio con tutte le indicazioni, noi dobbiamo proseguire per San Marco in Lamis, a quel punto inizia la salita. Abbiamo già percorso 40 chilometri.
Una salita di 10 chilometri fino al centro abitato ma che si allunga di ancora 5 andando fino a Borgo Celano per poi proseguire in discesa.
Salita che si divide in tre settori, il primo senza una curva si sale e non scende mai sotto il 6%, secondo tratto fatto da dei sali scendi anche veloci e strappi duri, fino ad arrivare al santuario della Madonna di Stignano e poco più avanti la piccola cappella delle “Anime del Purgatorio” da fermarsi e sopratutto leggere la storia, e per chi è credente ci sta anche una bella preghiera o magari una bella riflessione.
Da li in poi inizia il terzo tratto, forse quello più bello, una serie di tornanti e curve che ti portano nel centro abitato di San Marco, la salita non è finita, per uscire fuori dal paese bisogna ancora spingere sui pedali su dislivelli del 7 / 8 %, per più di 5 chilometri, direzione Borgo Celano e parco dei dinosauri.
Finalmente per i prossimi 13 chilometri potrete rilassarvi un pò e godervi questa stupenda discesa, arrivati giù al bivio il grande è stato fatto, ancora 20 chilometri e siete ritornati a Foggia, il finale non è difficile se non c’è vento e se vi è rimasta un pò di energia.
Un percorso che può sembrare facile, 85km con un dislivello di +750mt ma bisogna dosare bene le forze il ritorno è molto spesso ventilato perché tutto aperto, e nel periodo estivo il caldo afoso può essere un nemico visto che non c’è acqua per gli ultimi 33km quindi fate un buon rifornimento a Borgo Celano e in discesa pedalate leggeri così da conservare la gamba.
Vi premetto che quest’articolo sarà il primo di una lunga serie, parleremo di un nuovo “mondo”
Il modo della bici GRAVEL.
Inizio col dirvi che il sottoscritto è rimasto praticamente avvolto in questo nuovo modo di pedalare, la libertà che vi dà è indescrivibile, forse, è mi spingo un pò oltre,
La vera essenza del ciclismo
Nata qualche anno fà, una questione di marcheting o magari un aumento del cicloturismo, posso dirvi che sta avendo una crescita esponenziale.
Usata da tutti, uomini, donne, cicloamatori ed anche qualche prof, può sostituire tranquillamente la bici da sterrato, da città o perché no la bici da corsa.
Chiarisco che per me ogni settore deve avere la sua bici, quindi lo scopo di questa mia prova è stato quello di capire bene in che settore porre la bici da Gravel.
In questo periodo ho provato diversi assetti, diversi terreni ed anche diverse posizioni.
Cercherò, scrivendo, di trasmettervi quante più sensazioni possibili, e spiegandovi un pò tutto quello che ho scoperto in questo periodo di prove.
La mia GRAVEL è una BH GRAVEL X con telaio in carbonio e cambio elettronico 11v Shiamano, una vera perla del marchio.
Grigia con brillantini e delle rifiniture rosso-amarando metalizzate, unica nel suo genere e sopratutto molto definita nei particolari.
Il primo test è stato con gomme da 32mm, un battistrada misto asfalto/terra e camere d’aria.
Ho percorso 50 chilometri di asfalto, ma ho deciso di prendere qualche tratto dove le condizioni del manto erano un pò rovinate, ottima scorrevolezza in tutte le occasioni, ed una buona pedalata anche in salita, il monocorona si difende molto bene, ho affrontato una salita di due km, con pendenze che arrivano anche al 13% e ho risentito meno che con la bici stradale.
Per tornare ho preso una strada di sali scendi per lo più in discesa e pedalando ho capito che superando i 50km/h la bici ha come un blocco, ma per via del rapporto.
Anteriore monta una corona da 40 denti, nel posteriore 11/42, da stradista il primo upgrade da fare sarà montare una doppia corona, magari un 36/52 e lasciare dietro lo stesso rapporto.
Una cosa che mi ha gasato molto è l’uso del GPS Garmin dai tasti dello Shimano, il Di2 monta di serie o come optional un sensore per il collegamento Bluetooth, io l’ho trovato già di serie.
Rientrato dall’uscita posso dire di essere soddisfatto di questa bici, ho pedalato senza stress, senza tanto guardare la strada come succede di solito con le bici da corsa, ma sopratutto ho carpito che è molto comoda anche più di una bici endurance.
Il secondo test inizia con la sostituzione dei pneumatici, ho montato dei Continental TERRA TRAIL da 35mm Tubless, il mio intento è quello di provarla sulla terra, così il primo pomeriggio libero e con il sole mi avvio verso il santuario dell’Incoronata, attrevrsandi il Reggio tratturo.
Copertoni morbidi, molto confortevoli, nella prima parte del giro rispondono perfettamente su ghiaia, terra battuta, e qualche pietra, cosi provo ad entrare nel bosco praticando qualche singolo track, bici che scivola bene se non fosse per qualche ramo in mezzo la strada è qualche pietra bella grande.
Capisco che non è possibile sostituirla alla MTB, una sorella minore, che con un buon bikers può spingersi molto bene sugli stessi percorsi, ma bisogna avere esperienza per poter scavalcare gli ostacoli.
Posso dire anche nel secondo test che la bici ha risposto bene per quelle che sono le nostre esigenze territoriali.
Certo non ho trovato fango ma credo che sgonfiando la pressione si possa avere un ottimo grip, forse la differenza con la MTB è la postura, comandare lo sterzo risulta un pò più scomodo sulla GRAVEL essendo appoggiati sopra e con una larghezza inferiore, quindi a conti fatti solo un vero asso nella terra può portarla per bene, consigliato a chi inizia da poco di percorrere solo terreni battuti.
Ancora una prova l’ho voluta fare in città, si nella giungla urbana.
Muoversi con la bici ormai sta diventato un uso comune di tanta gente e perché non farlo con una gravel??
Abbiamo organizzato un uscita serale di 30km ed in più ho girato un intero pomeriggio per servizi, la comodità è a livelli massimi, certo con una buona sella (comoda) ancor di più sopratutto se non si usa fondello.
Dotato di luci ben forti, in modo che l’automobilista più sciagurato possa vedermi ho scorrazzato in tutta la città sia su piste ciclabili che no, ed ho trovato tutto divertente e poco stressante farlo.
Di solito si pensa che camminare in città sia solo per passeggio ma vi posso garantire che molti dei miei allenamenti vengono fatti cosi.
La bici ha risposto positivamente anche se la mancanza di cavalletto e la mancanza di rastrelliere rende difficile parcheggiarla avanti ai negozi o agli uffici.
In conclusione posso dirvi che la bici GRAVEL è una bici multifunzione, che non sostituisce le altre ma da la possibilità di affrontare qualsiasi nostra voglia, senza star lì ad avere 3 bici.
Freni a disco idraulici la rendono sicura su tutti i terreni e condizioni atmosferiche, ottima per viaggi medio e lunghi, le geometrie morbide la rendono comodissima anche per molte ore, certo non sarà scattante come una stradale, ma in fondo correre e non godersi il panorama non ha senso.
Consigliata per tutta quella gente che si avvicina al mondo delle bici, e sta lontano dalle corse.
Mi piacerebbe provarla in qualche viaggio, ma al momento possiamo girare solo nei dintorni, ma chissà un giorno posso testarla anche con un carico e con percorsi da più di qualche giorno.
Diverse aziende producono borse da viaggio ma io ho trovato davvero interessanti quelle di BRN, le BIKEPACK, materiali top per un esperienza di viaggio unica.
Sul sito potete scoprire tutte le tipologie di borse e scegliere quelle più adatte alle vostre esigenze.
"Muoviti e rimani in equilibrio, pedala e vivi" 